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柴油发电机组在运行在为什么会熄火？ 在我国目前的能源消费结构下，柴油发电机组是时下 的发电机组，也确实给人们的生活和工作带来了很大便利。夏季，一年中的用电高峰期，通常会出现地方性限电措施，用电较大的企业通常会交替限电，很多企业、单位、个人也准备好了柴油发电机组备用，柴油发电机组在使用过程中难免会发生故障，其中常见的故障“熄火”，柴油发电机在工作过程中突然熄火怎么处理?突然熄火是哪里发生了故障，我们根据故障的症状来分析原因： 　　1、柴油发电机组自动熄火时，转速逐渐降低，运转不稳，排气冒白烟，这种现象表明柴油中有水，气缸垫被冲坏，或自动减压损坏等。 措施：更换缸垫，调整减压机构。 　　2、排气管冒黑烟，加油门也不能正常工作这种情况多为柴油发环保机中柴油燃烧不良造成的，其主要原因是空气滤清器，进气道被杂质严重堵塞，导致进气不足应清洗空气滤清器，疏通进气管道，保证空气充足。 　　3、自动熄火时，运转连续不稳，并伴有异常敲击声，这种现象属于突发性机械故障，其常见原因有：曲轴折断，活塞销断裂，连杆螺栓松脱或折断，气门锁片，气门卡簧脱落，气门弹簧折断或气门杆折断，造成气门脱落等。工作中一旦发现发电机出现这种状况时，应立即停机检查，避免酿成重大机械事故，可送至专业维修点全面的检查。 　　4、自动熄火时，转速突然降低，排气管严重冒黑烟，这种现象多为发动机运转突然强烈受阻所致，其原因为：冷却系缺水，发动机过热，致使活塞在缸套内拉伤，卡死，摩擦副润滑不良，烧瓦抱轴或配气机构零件咬死等，使发动机被憋熄火。应加强对润滑系，冷却系维护保养，加足润滑油和冷却水。 　　5、自动熄火时柴油机声音发闷，运转吃力，冒黑烟。这就表明了柴油机超负荷了。 　　6、自动熄火前无异常，突然熄火，这种情况表明喷油泵或喷油器突然停止供油。原因有：柱塞弹簧折断，柱塞被杂质卡死，喷油器针阀卡死，压弹簧折断，喷油泵操纵拉杆及其连接销脱落，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，轴上的键由于松旷而被剪平，致使驱动轴或主动盘发生滑动，因而驱动轴不能带动喷油泵工作等。 　　7、发生自动熄火时，转速逐渐降低柴油机运转声音和排气烟色无异常现象。 这说明单杠柴油机应不上，原因是油箱内的柴油用完，或油箱开关为打开，或油箱通气孔，燃油滤清器和输油泵堵塞，或油路不密封进了空气，产生“气阻”(熄火前伴有转速不稳现象) 措施：应对低压油路进行检查，首先检查油箱，油箱开关，滤清器，输油泵是否缺油，堵塞或开关未打开等，其次拧松喷油泵上的放气螺钉，按下燃油泵按钮，观察放气螺钉处的流油情况，如无油流出就是油路堵塞，如流油中有气泡，就是油路中进了空气，应逐段检查排除。

发电机的保养以及未来发展情况如何？ 发电机有关专家介绍进气管路不得有漏气现象，换油和清洗应在无风无尘土的地方进行；吹滤网要用高压空气，在湿度低的环境进行，吹气方向要与空气进入滤网的方向相反；安装时，相邻滤网折纹方向应相互交叉。假如达不到上述指标，说明安装分歧格，应重新装配。 　 一.柴油机新技术1——各种机构不断完善并采用涡轮增压与空气中发电机组冷等新技术 　 二.柴油机新技术2——采用电子调速器、电子液压调速器和电喷技术 　　为了进一步提高燃油的利用率，降低柴油机的排放、噪声等对环境的污染，提高柴油发电机组的供电质量，人们又在柴油机燃油系统的组成部件中增加了电喷技术、电子调速技术或电子液压调速技术。目前在柴油发电机组上使用较多的是ESD5500E电子调速器， 　三.柴油机新技术3——采用高压共轨式燃油供给系统 　　使用精密电子控制燃油喷射装置，自动控制燃油喷射的时刻、喷油量和喷油压力，从而降低柴油机的噪声并有效控制有害气体的排放。 　四.发电机新技术——采用单轴承结构和降噪技术 　　为了缩小交流同步发电机的体积，降低发电机组的噪声和振动，发电机生产厂家较多采用单轴承结构和降噪技术。为了提高交流同步发电机的整体性能，较多的生产厂家由生产有刷同步发电机组改为生产较先进的无刷交流同步发电机组。 　 五.发电机控制屏新技术——采用微处理器和数字化显示技术 　　在配电和控制系统方面采用微处理器和数字化显示技术，锋发柴油发电机组还具有远程控制接口(RS482或232接口)功能。这样可对柴油发电机组的运行参数，如油压、油温、水温、转速、燃油和发电机的电压、频率等进行全方位监控和自动保护。